- Le taxi hybride de Toyota a été transformé par un lieu de mariage en coureurs de chauffeur avec style.
- Il dispose d’une livrée à deux tons personnalisée, de roues de style rétro et d’une rembourrage en cuir rouge à l’intérieur.
- Le JPN Taxi réutilisé fonctionne sur une configuration de GPL hybride, désormais mis à niveau avec un réservoir de carburant plus grand.
Les mariages sont déjà un cirque logistique, alors pourquoi ne pas jeter un taxi dans le mélange? Au Japon, où l’attention aux détails est ancrée dans l’état d’esprit de la plupart des gens, un organisateur de mariage a décidé que la conduite parfaite pour les jeunes mariés n’est pas une limousine ou un rolls vintage, mais un taxi de ville réutilisé. Oui, vraiment. Et étonnamment, cela fonctionne, car ce char de mariée improbable transforme la pratique en charme avec une pinte de flair excentrique.
En dehors du pays du soleil levant, peu de gens connaissent le Toyota JPN Taxi, qui navigue dans les rues de villes comme Tokyo, Bangkok et Hong Kong depuis 2017. Conçu avec les conducteurs professionnels à l’esprit, le modèle hiérarchise le confort, l’espace, l’efficacité et les faibles coûts de fonctionnement. Mais un exemple a joué un nouveau rôle inattendu.
Le JPN Taxi personnalisé en question appartient à Meiji Kinenkan, un lieu de mariage bien connu près de Tokyo. Il a été adapté spécifiquement pour le transport des jeunes mariés et des VIP entre les principaux sites de cérémonie, notamment le sanctuaire Meiji Jingu, le Meiji Memorial Hall et la terrasse forestière Meiji Jingu Torinso. Pour mieux adapter ses tâches de cérémonie, l’intérieur et l’extérieur ont reçu une cure de jouvence.
MEIJI Memorial Hall
Il démarre avec un travail de peinture bicolore en marron profond et noir, fini avec des rayures d’or qui tracent le corps de la voiture comme si elle s’habillait pour une occasion formelle. Les détails de l’or ne s’arrêtent pas là, car il s’enroule même autour des murs des pneus et des roues de style rétro brillantes, avec des capuchons centraux marron profonds assortis.
Les badges Toyota ont été échangés contre des emblèmes de fleurs d’or, se penchant complètement dans l’ambiance cérémonielle. Conformément au symbolisme local, la plaque d’immatriculation lit 1122, un clin d’œil numérique à l’expression «bon couple» en japonais.
À l’intérieur, le banc arrière a été re-revenu en cuir authentique rouge qui remplace le tissu de siège antibactérien du taxi d’origine. Ceci est destiné à créer une atmosphère plus haut de gamme pour la mariée et le marié, bien que le reste de l’intérieur semble être transporté de la carapace de stock.
Mécaniquement, rien n’a été touché. Sous la peinture fantaisie et la garniture en or, c’est toujours un taxi JPN avec la même configuration hybride auto-chargée qui comprend un moteur GPL de 1,5 litre associé à un seul moteur électrique et à une batterie d’hydrure de nickel-metal monté sur sol. Pour 2025, il a obtenu un réservoir de GPL (15,3 gallons) plus grand (15,3 gallons), ce qui signifie moins d’arrêts au stand entre les concerts de mariage.
Les paris de l’entreprise selon lesquels les jeunes mariés apprécieront le trajet sur mesure, avec un chauffeur pour gérer la conduite pendant qu’ils trempent dans la lueur post-cérémonie. Bien sûr, ce n’est pas tout à fait l’opulence au niveau royal du Landaulet unique de Monaco Lexus LS 600H de 2011, mais cette Toyota excentrique gagne plus que sa place de char de mariage décalé.
