Nous savions tous que la Chevrolet Corvette ZR1 2025 allait être rapide. Après tout, avec 1 064 ch sur le robinet à partir de son V8 à double turbocompresseur de 5,5 litres, comment ne peut-il pas être rapide? Non seulement il peut atteindre 233 mph, mais la voiture et le conducteur ont révélé que c’était la voiture à traction arrière la plus rapide qu’elle ait jamais testée.
Étant donné que toute la puissance du ZR1 est envoyée à travers les roues arrière, vous pouvez vous attendre à ce qu’elle tourne ses pneus au moment même où un conducteur regarde même l’accélérateur. Cependant, la nouvelle Corvette phare a enregistré un temps de 0 à 60 mph (96 km / h) de seulement 2,2 secondes pendant le test de voiture et de conducteur.
Surtout, C&D utilise un déploiement d’un pied pour tous ses tests de 0 à 60 mph, donc en réalité, la Corvette ZR1 n’a pas réellement été lancée de l’arrêt à 60 mph en 2,2 secondes. Un déploiement d’un pied réduit généralement le temps de 0 à 60 mph d’une voiture d’environ 0,2 ou 0,3 seconde. Néanmoins, c’est un exploit impressionnant. Lors du test de la Lamborghini Revuelto, avec une traction intégrale et 1 001 HP, C&D avait également besoin de 2,2 secondes pour atteindre 60 mph.
Il ne fait aucun doute que le ZR1 se lance si bien est le moteur assis au milieu et un ensemble de pneus collants de 275 sections et de pneus à 345 sections à l’arrière de la michelin Pilot Sport 2R.
Ce n’est pas seulement le sprint 0-60 qui est impressionnant. La Corvette ZR1 ne prend que 4,5 secondes à 100 mph (160 km / h) et 7,1 secondes à 130 mph. Il peut également faire une descente sur le quart de mile en 9,5 secondes à 149 mph. Toutes ces fois ont été enregistrées sur une surface non compablée. Alors, ne soyez pas surpris de voir des ZR1 encore plus rapidement lorsqu’ils sont testés sur des bandes de traînée à travers le pays.
