Jetez un œil aux photos ci-dessous. C’est la Toyota Corolla Cross. Ce n’est pas exactement le crossover le plus excitant à regarder, n’est-ce pas? Cela fait cinq ans que Toyota a décidé de créer une version SUV de sa populaire Corolla, et bien qu’elle ait aidé à répondre à un nombre toujours croissant d’acheteurs qui ne sont pas intéressés par les petites hayons à hayon, il ne tire pas exactement sur les cordes du cœur – même après son récent lifting. Cela explique peut-être pourquoi les ventes sont en baisse en Europe.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, Toyota a réussi à vendre 11 259 exemples à travers l’Europe. Cela en fait le 25e modèle compact le plus vendu de la région, mais il a baissé de 14% par rapport à l’année précédente. Peut-être plus révélateur est le fait que sur la même période, le C-HR, avec sa conception beaucoup plus frappante et flamboyante, a vendu 41 950 unités, représentant un gain de 9,6% sur 2024.
Tout en parlant récemment à Auto News, le chef de la stratégie de produit et du marketing chez Toyota Europe, Andrea Carlucci, a reconnu que la Corolla Cross avait besoin d’un design plus piquant s’il veut vendre en nombre plus élevé à travers le continent.
« Nous n’avons pas la croix de Corolla parfaite pour l’Europe, dans le sens où c’est un modèle mondial », a-t-il déclaré. «Si nous apportons plus de zestes européennes, les ventes seront en place.»
2026 Toyota Corolla Cross (UE)
Une autre mise à jour arrive-t-elle?
Il n’y a pas de mot sur le moment où le Corolla Cross recevra une nouvelle génération, mais comme le modèle actuel existe depuis cinq ans, une version mise à jour ne peut pas être à plus de quelques années. Carlucci a noté que s’il s’en tient à la plate-forme TNGA, Toyota aura la capacité de développer différents corps supérieurs pour la voiture pour différents marchés, ce qui signifie qu’il pourrait donner à la Corolla Cross une conception plus intéressante spécifique du marché européen.
« Le point clé est que Toyota développe le TNGA pour permettre aux régions de développer le haut du corps », a déclaré Carlucci. «Les voitures doivent être ce que veulent les Européens, pas un mélange de ce que les acheteurs américains et japonais veulent.»
La génération actuelle de la croix de Corolla existe depuis un certain temps, mais Toyota lui a fait un rafraîchissement le mois dernier pour l’année modèle 2026 sur tous les marchés. Au Japon et en Europe, ils ont même introduit une garniture GR Sport, qui ne sera pas proposée ici à North Amertica. Mais, soyons honnêtes, lorsque vous le comparez au C-HR audacieux ou même à la trappe Corolla ordinaire, la conception de ce SUV se sent toujours, bien, assez sans inspiration.
