Après des mois de négociations, les États-Unis et l’Union européenne ont accepté un nouvel accord commercial important. Non seulement cela aura un impact important sur le secteur automobile, mais cela influencera toutes les autres industries et a déjà eu un impact positif sur les marchés des actions dans le monde. Cet accord survient également peu de temps après que le président Donald Trump a conclu un accord avec le Japon sur les tarifs.
Dans la conduite d’une récente réunion avec le chef de la Commission européenne Ursula von der Leyen, le président Trump avait menacé l’UE de tarifs de 30%. Cependant, les deux parties ont convenu d’un taux de 15% à appliquer à la plupart des biens de l’UE. Surtout, cela s’étend à l’industrie automobile et réduira l’impact des tarifs antérieurs de 27,5% appliqués contre eux.
Grâce à l’accord, l’UE a accepté d’acheter 750 milliards de dollars de pétrole, de gaz, de combustible nucléaire et de semi-conducteurs des États-Unis sur trois ans. Il investira également 600 milliards de dollars aux États-Unis, qui comprend l’achat d’équipements militaires coûteux. Von der Leyen a également expliqué qu’il n’y aura aucun tarif sur «tous les aéronefs et composants, certains produits chimiques, certains génériques, l’équipement semi-conducteur, certains produits agricoles, les ressources naturelles et les matières premières critiques.»
« Je pense que c’est la plus grande affaire jamais conclue », a ajouté Trump en parlant avec des journalistes.
Certains détails doivent encore être finalisés
Cependant, un tarif de 50% sur l’acier et l’aluminium reste en place. Il est possible que cela puisse être remplacé par un système de quotas, mais c’est quelque chose qui devra être négocié à une date ultérieure. Selon Reuters, l’UE a également accepté de réduire les obstacles non tarifaires sur les voitures et certains produits agricoles, mais des détails importants sont toujours en cours de discussion entre les deux parties.
Bien que les tarifs de 15% soient certainement meilleurs que les tarifs de 30% que le président Trump avait menacés de faire respecter le 1er août si un accord ne pouvait pas être conclu, ils sont toujours en hausse par rapport au tarif moyen de 4,8% par rapport avant que Donald Trump ne revienne au bureau ovale.
