La gravité lucide est le chevalier blanc de la marque, mais l’air roule en 2026 avec une poignée de mises à jour. Le plus important est l’accès au réseau Tesla Supercharger, bien que vous deviez être stupide ou désespéré de l’utiliser.
Bien que cela semble étrange, expliquons. À partir du 31 juillet, les propriétaires aériens peuvent utiliser un adaptateur NACS de 220 € pour accéder à plus de 23 500 super-chargeurs de Tesla. Cela semble fantastique, mais l’air est seulement capable de charger à des vitesses allant jusqu’à 50 kW. Cela signifie que cela pourrait prendre jusqu’à une heure pour gagner 200 miles (322 km) de portée.
C’est ridicule pour un «chargeur rapide» et vous feriez beaucoup mieux d’utiliser une station de charge CCS traditionnelle. Selon la garniture, l’air prend en charge une capacité de charge rapide CCS à DC de jusqu’à 300 kW et c’est six fois plus élevé qu’à un compresseur Tesla.
Bien qu’il soit terrible, Emad Dlala de Lucid a affirmé «l’accès au réseau de suralimentation Tesla… est encore une autre étape importante». Cependant, s’il existe d’autres alternatives, vous devez éviter les super-chargeurs comme la peste.
Outre l’accès au compresseur, le 2026 Air Pure est livré avec un compresseur de climatisation amélioré de la gravité. Il promet un refroidissement amélioré ainsi qu’une opération plus silencieuse.
Les acheteurs trouveront également un kit de câble de charge mobile lucide nouvellement standard et des roues aéronautes de 19 pouces en option, qui sont disponibles en platine ou en furtivité. Le forfait Comfort and Confocied a également été mis à jour pour inclure un affichage de la console centrale arrière et un bac de stockage.
La tournée aérienne de 79 900 € s’appuie sur cela et dispose de cellules de batterie à densité plus élevée. Ils aident à augmenter la plage estimée en EPA de 6% à 431 miles (694 km).
Enfin et surtout, l’Air Grand Touring est désormais standard avec des sièges avant de puissance à 20 voies avec des fonctions de chauffage, de ventilation et de massage. Lucid a déclaré qu’ils «faisaient des voyages en route dans le véhicule électrique la plus longue de l’industrie, jusqu’à 512 miles (824 km) de portée estimée en EPA, encore plus confortable et relaxante».
2026 Prix de l’air lucide
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