Les États-Unis devraient gifler des véhicules importés avec un tarif de 25% le 2 avril et les constructeurs automobiles se précipitent pour répondre. Certains semblent envisager des changements drastiques, notamment la suppression de certains modèles.
Selon Bloomberg, Mercedes envisage d’éliminer certains de leurs véhicules les plus abordables en Amérique, car ils deviendraient «économiquement irréalisables» en raison de tarifs. Une décision finale n’a pas été prise, mais la GLA serait sur le blocage.
Le croisement commence à 43 000 € et est fabriqué à Rastatt, en Allemagne. Cela signifie que le prix pourrait augmenter à 53 750 € lorsque les tarifs sont pris en compte. Il convient également de noter que Mercedes a déjà taquiné le croisement de nouvelle génération et que le modèle actuel n’est pas un énorme vendeur. En 2024, les Américains n’ont fait que 19 079 unités.
On ne sait toujours pas quels autres modèles d’entrée de gamme pourraient être sur le blocage, mais il sera intéressant de voir si l’Amérique obtiendra la nouvelle CLA. La berline redessinée a été introduite plus tôt ce mois-ci et sera proposée avec des groupes motopropulseurs hybrides et électriques. Ces derniers offrent jusqu’à 349 ch (260 kW / 354 ps) et 380 lb-pi (515 nm) de couple ainsi qu’une gamme WLTP allant jusqu’à 492 miles (792 km).
Le GLB pourrait également être vraisemblablement en difficulté, mais il est fabriqué au Mexique et cela pourrait influencer les choses en fonction de la façon dont les tarifs sont promulgués. Cependant, comme la GLA, le modèle actuel est dû pour une refonte, donc une mort précoce en Amérique ne serait pas la pire chose au monde.
Malgré cela, un porte-parole de Mercedes a nié le rapport dans un e-mail à Reuters. Dans ce document, ils ont déclaré que l’histoire de Bloomberg était «sans aucun mérite» car «Mercedes-Benz continue de rechercher la croissance des ventes pour ses véhicules hautement souhaitables».
Bien que l’avenir ne soit pas clair, ce ne serait pas la première fois que Mercedes baisse un véhicule d’entrée de gamme en Amérique. L’année modèle 2022 a été la dernière pour la berline de classe A, qui était assise au bas de la gamme mais n’était pas un vendeur fort.
