Le témoignage d’un témoin d’un accident mortel impliquant un Tesla Cybertruck au Piémont, en Californie, en novembre dernier, a soulevé des inquiétudes concernant les caractéristiques de sécurité du véhicule et le comportement imprudent des personnes impliquées. Selon les documents judiciaires américains, le conducteur et trois passagers étaient sous l’influence au moment de l’accident, alors qu’il a également été révélé que les portes ne pouvaient pas être ouvertes.
Trois des quatre occupants de la Tesla ont été tués dans le crash dévastateur. La famille de Matthew Riordan possédait le Cybertruck et il a déclaré aux enquêteurs que son ami, Soren Dixon, 19 ans, l’a supplié de sortir le camion lors d’une fête. Riordan a finalement cédé, permettant à Dixon de conduire le Cybertruck tandis que les amis Jack Nelson, Krysta Tsukahara et Jordan Miller ont également fait une joyride. Riordan a suivi dans une autre voiture et a été témoin de l’accident.
Une autopsie a révélé plus tard que Dixon était deux fois la limite légale au moment de l’accident et avait également de la cocaïne et de la méthamphétamine dans son système. S’adressant aux enquêteurs, Riordan a révélé qu’il avait franciquement essayé de les sauver mais qu’il n’a pu retirer Miller de l’épave.
« Je pouvais entendre Krysta crier et la voiture disant » Crash a détecté « , a déclaré Riordan. «Je suis retourné à la fenêtre cassée et j’ai crié pour qu’ils essaient de sortir à cette fenêtre… Krysta a essayé de venir, en collant la tête (dehors) de l’arrière, je lui ai attrapé le bras pour essayer de la tirer vers moi, mais elle s’est retirée à cause du feu.» Il a également essayé les portes, mais ils ne bougeraient pas.
« Rien ne bougeait du tout », a-t-il déclaré. « J’ai ensuite essayé le bouton sur le pare-brise de la porte de Jordan, puis la porte de Krysta », mais il ne pouvait pas ouvrir les portes. Riordan n’a pu retirer Miller de la Tesla en feu après avoir désespérément brisé une fenêtre avec une branche d’arbre.
On ne sait pas pourquoi Riordan n’a pas pu ouvrir les portes du Cybertruck, mais il est tout à fait possible qu’ils aient automatiquement verrouillé lorsque Dixon a commencé à conduire et n’a pas pu être ouvert de l’extérieur. Un rapport officiel de la California Highway Patrol a blâmé l’accident d’une combinaison d’intoxication à l’alcool, de troubles de la drogue et de vitesses dangereuses.
Cependant, il convient de noter que les modèles Tesla, y compris le modèle Y et le modèle S, ont une fonctionnalité qui déverrouille automatiquement les portes lorsque les airbags ont été tirés. De nombreuses autres voitures ont également cette fonctionnalité, mais nous n’avons pas pu vérifier si le CyberTruck a également cette fonction.
Un problème clé avec le CyberTruck est qu’il n’a pas de poignées de porte extérieures. Au lieu de cela, vous devez appuyer sur un bouton du pilier pour déverrouiller la porte, et trouver ces boutons au milieu d’un inferno flamboyant pourrait être très difficile.
