- Jeep a taquiné le Grand Wagoneer lift, avant son lancement cet automne.
- Le modèle présente un tout nouveau frontal qui fait écho au Wagoneer S.
- Le SUV de luxe pourrait être proposé avec un tout nouveau groupe motopropulseur étendu.
Lors d’une conférence de presse à Détroit, les responsables de la Jeep ont révélé que quatre nouveaux modèles arrivaient au cours des quatre prochains mois. Cela inclut le Cherokee redessiné, le Grand Cherokee lifted et le tout nouveau Recon. Bien que nous ayons déjà vu ces véhicules auparavant, Jeep a maintenant publié la première photo du Grand Wagoneer 2026.
Pour arriver cet automne, le SUV pleine grandeur adopte un tout nouveau carénage avant qui s’inspire du Wagoneer S. Il dispose d’une calandre minimaliste à sept emplacements avec une barre de lumière LED intégrée. Ils sont flanqués de phares plus minces qui ont des feux de jour horizontaux.
Les changements se poursuivent ci-dessous avec un pare-chocs plus audacieux, qui a une consommation d’air plus importante avec des accents linéaires. Ils sont accompagnés de nouvelles lumières qui dégagent une ambiance Volvo.
Les observateurs aux yeux d’aigle remarqueront également un port de charge sur l’aile avant, indiquant qu’il s’agit probablement du Grand Wagoneer 4xe. La variante étendue de la plage a été annoncée il y a plus d’un an et elle devrait utiliser le même groupe motopropulseur que le Ram 1500 Ramcharger.
Cela signifie que nous pouvons espérer un moteur V6 de 3,6 litres, un système à traction intégrale à double moteur et un pack de batterie d’environ 92 kWh. Cette configuration donne au camion 663 ch (494 kW / 672 ps) et 615 lb-pi (833 nm) de couple ainsi qu’une gamme allant jusqu’à 690 miles (1 110 km).
Si vous n’êtes pas prêt à adopter l’électrification, il devrait y avoir un ouragan de 3,0 litres de 3,0 litres familier en ligne. Il développe actuellement 540 ch (403 kW / 548 ps) et 521 lb-pi (706 nm) de couple.
Alors que le Grand Wagoneer a connu un début moins que stellaire, le PDG de Jeep, Bob Broderdorf, semblait optimiste sur l’avenir de leurs VUS pleine grandeur. Il a également révélé que le Wagoneer standard suivra peu de temps après le fleuron et implicite qu’il pourrait y avoir une plus grande différenciation entre les deux modèles. Cela reste à voir, mais ce serait bien si le Grand Wagoneer ne semblait pas pratiquement identique à la variante grand public.
