L’année dernière, Mansory a révélé son interprétation de la Ferrari Purosangue, le pugnateur. Si vous l’avez manqué, considérez-vous chanceux, car ce pourrait être la cure de jouvence la plus lourde de Ferrari. Mais attendez, juste au moment où vous pensiez que Mansory avait atteint l’absurdité maximale, ils se sont en quelque sorte surpassés au premier spectacle de Marques Monaco, dévoilant une version encore plus grotesque de la Purosangue.
Connu sous le nom de Pugnator Tricolore de Mansory, cette édition spéciale sera limitée à seulement trois unités, mais cela suppose que Mansory peut convaincre trois personnes de se séparer de leur argent. C’est censé hommage à l’Italie, mais si Enzo Ferrari était là pour assister à cela, il tournerait probablement dans sa tombe plus vite que le V12 à plein régime
Pour rendre le pugnateur encore plus bizarre, Mansory a peint l’extérieur dans une combinaison de vert, blanc et rouge, reflétant le drapeau italien. De nombreuses parties nouvelles du corps sont fabriquées à partir de fibre de carbone forgée teintée, y compris le capot de carbone vert, le séparateur avant et les fusées d’ailes avant. À l’avant, il y a aussi des roues noires avec des rayons intérieurs verts.
L’odyssée de l’aile arrière
Si l’avant du pugnateur Tricolore n’était pas assez choquant, l’arrière est l’endroit où les choses prennent vraiment un tour pour le bizarre. La carrosserie a été peinte en rouge, et il y a aussi un carbone falsifié rouge utilisé pour les ailes arrière et le diffuseur.
Cependant, c’est le montage de deux ailes massives qui supprime toute élégance restante du SUV. La première aile arrière a une conception à col de cygne et s’étend du hayon. Il est fabriqué à partir de carbone falsifié rouge. Comme pour le pugnateur standard, il y a aussi une aile arrière secondaire assis au-dessus de la lunette arrière.
Un intérieur… c’est définitivement une déclaration
Ensuite, nous arrivons à l’intérieur. Le nouveau cuir blanc moelleux orne les sièges, le volant, les panneaux de porte et le tableau de bord, tout en étant contrasté par des accents verts, blancs et rouges. Cela comprend des motifs sur les sièges, les ceintures de sécurité, les palettes de changement de vitesse et le tableau de bord.
Les tricolors sont également présentés sur le panneau de sélecteur de vitesse, sauf du point de vue du conducteur, ils sont rouges, blancs et verts, ce qui est l’opposé de ce qu’est réellement le drapeau italien. Oups.
Pour compléter les mises à niveau sont les mêmes modifications de performances que le pugnateur «régulier». Ceux-ci incluent un remap d’ECU pour le V12 de 6,5 litres, un nouvel échappement et des convertisseurs catalytiques sportifs, lui permettant de livrer 745 ch et 538 lb-pi (730 nm) de couple.
