Hyundai taquine Insteroid, son ev ultime de la taille d'une pinte

Hyundai Teases Insteroid, Its Ultimate Pint-Sized EV
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Au cours des dernières années, Hyundai a créé plusieurs concepts électriques haute performance, prouvant au monde qu’il est déterminé à garder les voitures amusantes et ne se prend pas trop au sérieux. Il semble l’avoir encore fait avec son dernier projet, connu sous le nom d’Insteroid.

Cette offre spéciale, taquinée avec plusieurs images et une vidéo, prend l’inster tout électrique régulier et le transforme complètement en s’inspirant des jeux vidéo. Comme vous l’avez peut-être deviné, le nom de la voiture est un Portmanteau de «Inster» et «stéroïde» et sera dévoilé dans la chair début avril.

La voiture semble partager très peu en commun avec l’inster ordinaire. La toute nouvelle carrosserie a été fabriquée pour le concept, y compris des passages d’évasion massifs à l’avant et à l’arrière, non différents de ceux de la voiture Hyundai i20 N WRC. La cabine semble complètement dépouillée et nous pouvons y voir une cage de rouleau.

Ailleurs, les concepteurs de Hyundai ont conçu un ensemble de roues aérodisques intrigantes pour l’Insteroid et ont créé une aile arrière imposante pour elle.

Plusieurs teasers de la voiture partagés sur les réseaux sociaux montrent qu’il sera complet avec un radeau d’accents orange vif et un logo fantôme qui semble avoir été tiré directement de Pac-Man. Un teaser montre certains des instruments intérieurs de la voiture, y compris les boutons de boost, les paramètres de mode de conduite et un mode de piste. Il semble également y avoir des ceintures de sécurité orange.

Selon Hyundai, l’Insteroid est un «pépin excitant» dans la matrice automobile, fusionnant de manière transparente l’esthétique qui repousse les frontières des jeux vidéo avec l’ingénierie du monde réel pour créer un véhicule qui a l’impression qu’il est issu droit d’une voie rapide numérique. »

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L’inster routier, qui est lui-même basé sur le Casper, est vendu avec un seul moteur électrique délivrant 95 ch sous forme de base de 113 ch dans la version phare. En espérant que Hyundai s’adapte à un groupe motopropulseur plus puissant à l’Insteroid, peut-être la même configuration à double moteur que l’ioniq 5 N qui est utilisé par le modèle RN24 Rolling Lab présenté l’année dernière.

Kevin

Writer & Blogger

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