Tesla a été accusée par l’Association canadienne des concessionnaires automobiles (CADA) de tricherie des concessionnaires et acheteurs de voitures légitimes au Canada à partir de subventions IZEV plus tôt ce mois-ci. Les critiques sont maintenant devenus encore plus suspects après que des images ont émergé de centaines de nouveaux véhicules électriques Tesla laissés dans des parkings désaffectés.
Les médias canadiens ont découvert d’énormes flottes de nouveaux modèles 3 et du modèle Y qui languissaient dans le lot d’un ancien centre commercial à Toronto, idéalement situé en face d’un concessionnaire Tesla. Des centaines de kilomètres de là à Laval, au Québec, les journalistes fondent des scores plus de Teslas coincés dans les baies de stationnement dans un autre lot.
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8 600 voitures stupéfiantes ont été enregistrées en seulement trois jours dans quatre points de vente Tesla au Canada, qui se décompose en une voiture toutes les minutes, 24 heures par jour pendant trois jours consécutifs, même lorsque les magasins ont été fermés. Ce genre d’activité est très inhabituel, mais ce qui a vraiment haussé les sourcils, c’est le moment de la rafale de vente.
Les ventes sont survenues au cours d’une période où la demande de Teslas au Canada avait chanté, en partie en raison de l’association du PDG Elon Musk avec le président Trump, qui a menacé d’imposer des tarifs d’importation importants et a suggéré à plusieurs reprises que le Canada pourrait devenir le 51e État des États-Unis. Mais les ventes se sont également produites juste avant que le pays n’ait interrompu son programme de subvention des véhicules électriques IZEV, ce qui a conduit certains à suggérer que Tesla avait joué le système.
Tesla a déposé 43,1 millions de dollars canadiens (30 millions de dollars américains) en rabais, qui représentaient plus de la moitié des 71,8 millions de dollars supplémentaires (50 millions de dollars américains) alloués aux rabais EV, et a laissé de nombreux concessionnaires automobiles canadiens. Ils avaient connu eux-mêmes la remise pour chaque voiture qu’ils avaient vendue en comprenant qu’ils seraient en mesure de récupérer l’argent du gouvernement canadien, mais cela pourrait ne pas se produire maintenant.
Un concessionnaire CTV News s’est prononcé avec un CS de 400 000 € CA (279 000 €) parce que la ruée des ventes de Tesla signifiait qu’il n’avait pas eu la chance de réclamer avant la fermeture du programme.
Tesla espère mieux que les vandales derrière les attaques récentes contre ses voitures et salles d’exposition ne regardent pas les nouvelles, car des centaines de modèles 3 et le modèle YS se sont garés ensemble comme un rêve devenu réalité pour les manifestants. Nous avons demandé à Tesla – qui a dissoute son équipe de presse aux États-Unis – sur les lots pleins de voitures, mais jusqu’à présent, nous n’avons pas reçu de réponse.
