Si vous avez un faible pour les berlines européennes, vous vous souviendrez probablement du Volvo S80. Mais que se passe-t-il si nous vous disions qu’il y avait une version du S80 si rare, vous devriez être un initié suédois juste pour en retrouver un? Entrez le Volvo S80 Nilsson 300, une voiture si exclusive, vous pourriez avoir besoin d’un monocle juste pour le regarder. Et maintenant, l’un d’eux est en vente en Suède.
Ne confondez pas le Nilsson 300 avec la Volvo S80L à base de roues longues offerte en Chine, car, alerte de spoiler, le S80L n’était pas un produit Volvo officiel. Au lieu de cela, le Nilsson 300 a été fabriqué par des véhicules spéciaux Nilsson, une entreprise suédoise qui est plus habituée à la construction d’ambulances, de véhicules d’urgence, d’apprentissage et de limousines que de fabriquer des berlines courantes.
Selon Bilweb Auctions, seulement 16 de ces voitures ont été fabriquées, et celle-ci est numéro 2 de la série. Heureusement, il emballe la plus grande option de moteur disponible: un V8 de 4,4 litres, construit au Japon par Yamaha aux spécifications de Volvo. Ce moteur dépasse 311 chevaux (232 kW / 315 ps) et 440 nm (325 lb-pi) de couple – et, bien sûr, il est livré standard avec la transmission intégrale.
L’empattement de ce Nilsson 300 particulier a été prolongé de 15 cm (5,9 pouces), bien que nous ayons repéré des versions encore plus longues sur les photos. Quoi qu’il en soit, la limousine suédoise est une vedette claire d’un S80 ordinaire, grâce à la partition entre les portes avant et arrière.
Photos: bilwebauless.se
Confort adapté à la royauté suédoise
À l’intérieur, les passagers arrière ont droit à une émission de jambes généreuse – car, vraiment, c’était tout l’intérêt de cette conversion. Mais ça ne s’arrête pas là. Ils peuvent également profiter de fonctionnalités de luxe comme les doubles écrans montés sur les appuie-tête avant, les tapis de sol en peluche, les sièges chauffants, les écouteurs sans fil, les prises de courant et les porte-gobelets. C’est comme un salon mobile, seulement avec moins de rassemblements de famille maladroits.
Ce S80 rare ne dispose que de 55 809 km (34 678 miles) à l’horloge et semble être en très bon état. Le seul propriétaire précédent aurait été une entreprise suédoise qui utilisait la berline étirée pour transporter du personnel de l’aéroport à ses installations de conférence à l’extérieur de Stockholm.
Le Nilsson 300 devrait aller entre 340 000 et 380 000 krona suédois (35 700 € – 36 100). À titre de comparaison, les exemples utilisés du S80 ordinaire en Suède peuvent être accrochés pour aussi peu que 5 200 €, bien sûr, ce prix dépend fortement de leur état et de la quantité raboubant conduite quotidienne qu’ils ont endurée.
La deuxième génération du Volvo S80 a été produite de 2006 à 2016 avant d’être remplacée par le S90. Nilsson, bien sûr, a également mis la main sur le S90, l’étirant en limousine. Bientôt, Volvo lancera l’ES90 entièrement électrique, avec un S90 alimenté par glace sur le chemin. Il sera intéressant de voir si Nilsson travaille sa magie sur ces nouveaux modèles, les transformant en limousines encore plus rares et exagérées.
Si vous êtes intéressé par la rare V8 Volvo Limousine, vous pouvez consulter la liste ici.
