Le ralentissement des lois sur les États-Unis existe partout aux États-Unis. En fait, chaque État a une loi qui nécessite un tel comportement sur les principales autoroutes. Cependant, tous les États n’ont pas la même exigence, et maintenant, la Virginie-Occidentale étend ses directives précédentes. La direction pour ralentir et se déplacer s’appliquera beaucoup plus largement avec des conséquences cohérentes, peu importe qui est du bord de la route.
En 2003, la Virginie-Occidentale a adopté une loi sur le «ralentissement» qui protégeait les premiers intervenants. Il oblige les conducteurs à sortir de la voie le plus proche du véhicule tiré, et s’ils ne peuvent pas faire cela, ralentissez. S’il n’y a pas de circonstances atténuantes, ils doivent tous deux ralentir et se déplacer.
Un filet de protection plus large
Selon le FBI, la principale cause de décès pour la police au premier semestre de 2024 était les accidents accidentels des véhicules à moteur. Ce danger s’étend non seulement aux officiers, mais à toute personne assise sur le bord de la route au fur et à mesure que la circulation passe.
Il comprend les pompiers, les travailleurs de la construction et les automobilistes quotidiens en attente d’assistance routière en raison de leur échange de leur véhicule. Selon l’AAA, près de 1 900 personnes ont été touchées à l’extérieur de leur véhicule handicapé entre 2017 et 2021.
Depuis 2003, l’État ne a pénalisé que les conducteurs qui n’ont pas ralenti et ne se déplacent pas pour les premiers intervenants. À partir du 11 juillet, il s’en va après quiconque ne le fera pas pour toute personne vulnérable sur le bord de la route, qu’il s’agisse d’un policier ou d’un citoyen de tous les jours travaillant sur sa voiture en panne. Les délinquants pour la première fois encourent jusqu’à soixante jours de prison ou une amende de 500 €.
« L’AAA applaudit la législature de Virginie-Occidentale pour leurs efforts en adoptant cette législation critique pour protéger les automobilistes au bord de la route et nous remercions le gouverneur Morrisey d’avoir signé la mesure », a déclaré Lori Weaver Hawkins, directeur des affaires publiques, AAA Blue Grass à Wvnews.
«Le côté d’une route est un endroit extrêmement dangereux, avec des véhicules passant à des taux de vitesse élevés. En tant que défenseur de la sécurité de la circulation, AAA est heureux de voir cette protection étendue aux automobilistes des véhicules handicapés ainsi que des véhicules de maintenance routière, tout en continuant à protéger tous les premiers intervenants.»
Ce que la loi a réellement besoin
Surtout, la loi indique spécifiquement que les automobilistes doivent ralentir pour un véhicule handicapé que s’il a des feux d’avertissement. Cela pourrait inclure des feux de risque allumés, des fusées éclairantes ou un autre signal d’alerte. Ainsi, ceux qui doivent absolument s’arrêter aux côtés de la route doivent également avertir les conducteurs venant en sens inverse de la situation.
