Archer soutenu par Stellantis s’est associé à United Airlines pour dévoiler sa vision d’un réseau aérien pour New York. Il serait entretenu par Archer’s Midnight, qui est un avion de décollage vertical électrique et d’atterrissage qui accueille quatre passagers et a 100 miles (161 km) de portée.
Le réseau est conçu pour faire des voyages dans les aéroports de la région – y compris Laguardia, Newark et JFK – beaucoup plus rapide et moins stressant. Les clients se rendraient dans un «Downtown Skyport» situé au centre-ville ou à l’héliport, puis faisaient un voyage rapide de 5 à 15 minutes à l’aéroport pour attraper leur avion.
C’est comparé à une à deux heures que cela peut prendre en voyage tout en voiture. Si vous avez fait l’expérience de ce voyage à l’heure de pointe et que vous avez presque manqué un vol à cause de cela, vous verrez rapidement l’attrait du réseau Air Taxi.
En plus d’être rapide et pratique, le minuit est plein de systèmes redondants qui promettent de fournir une sécurité similaire aux avions de ligne commerciaux. Cela comprend un total de 12 moteurs et hélices.
Il n’y a pas de mot sur le moment où le service pourrait prendre forme, mais Archer a noté qu’ils travaillaient avec la certification FAA sur type pour l’avion. Une fois accordés, la société et ses partenaires visent à «intégrer en toute sécurité et de manière transparente à minuit en service, en commençant par les grands aéroports comme ceux de la région de New York».
Le PDG d’Archer, Adam Goldstein, a déclaré: «La région de New York abrite trois des aéroports prééminents du monde, desservant plus de 150 millions de passagers par an. Mais le trajet de Manhattan à l’un de ces aéroports peut être douloureux, en prenant un, parfois deux heures. Nous voulons changer cela en donnant aux résidents et aux visiteurs la possibilité de terminer des voyages en quelques minutes. »
