Prendre le volant d’une berline de performance haute puissance au début de la vingtaine, c’est un peu comme donner à un tout-petit une tronçonneuse – techniquement possible, mais presque toujours une mauvaise idée. La responsabilité, malheureusement, n’est pas toujours installée en usine. C’est exactement ce qui s’est joué en Australie, où un conducteur de 21 ans a été surpris en train de faire presque le triple de la limite de vitesse dans une compétition BMW M3 qui ne lui appartenait même pas.
La police a déclaré que le M3 avait été chronométré en démolissant Captain Cook Drive à Woolooware, une banlieue à Sydney, à 197 km / h (122 mph). C’est sur une route avec une limite de vitesse affichée de seulement 70 km / h (43 mph), ce qui signifie que le conducteur explosait à 127 km / h (79 mph) sur la limite. Heureusement, l’incident s’est déroulé tard le dimanche soir, lorsque la circulation était suffisamment légère pour éviter de transformer la conduite imprudente en quelque chose de bien pire.
Pas de voiture, pas de licence, pas de sympathie
Les policiers ont tiré le M3 et ont rapidement réalisé que le conducteur ne possédait pas la voiture. Ce détail mineur a éprouvé les plaques d’immatriculation de la BMW d’être saisies selon les règles locales, mais elle n’a pas beaucoup fait pour l’avenir immédiat du conducteur. Son permis a été tiré sur place, suspendu pendant six mois, et il a reçu une amende de 2 595 € AU (1650 € US) pour dépasser la limite de vitesse de plus de 45 km / h (28 mph).
Les photos partagées par le commandement du trafic et de la patrouille routière de la Nouvelle-Galles du Sud sur les réseaux sociaux révèlent que le M3 en question était un modèle noir de génération G80. Ajoutant un peu d’ironie, le «véhicule d’interception de patrouille routier» non marqué qui l’a arrêté était également une BMW, cette fois une berline grise de la série 5.
Photos: Commandement de la circulation et de la patrouille routière – Forces de police de NSW
Pour le contexte, la compétition BMW M3 préfacelift est équipée d’un moteur en ligne en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur, bon pour 503 ch (375 kW / 510 ps) et 650 nm (479 lb-pi) de couple. Dans le récent actualisation en milieu de cycle, BMW a légèrement augmenté la ANTE, heurtant la variante XDrive à 523 ch (390 kW / 530 ps). Ce n’est pas exactement une voiture qui a besoin de beaucoup d’encouragement pour se faire des ennuis.
Avec un temps de 0 à 60 mph (0-96 km / h) de seulement 3,4 à 3,9 secondes, selon la configuration, il ne faut pas beaucoup d’efforts (ou beaucoup de route) pour pousser le M3 en territoire dangereux. Espérons que ce jeune conducteur prenne l’allée et garde tout besoin d’avenir pour la vitesse confinée à une piste de course, où la pire conséquence est généralement l’usure des pneus, pas une licence révoquée.
Autobahn allemand a des sections sans limite de vitesse, donnant aux conducteurs libres de la reliure pour étirer les jambes de leur voiture. En revanche, les limites de vitesse strictes de l’Australie s’élèvent à 130 km / h (81 mph) sur certaines routes, avec la plupart des autoroutes plafonnées à 110 km / h (68 mph).
H / T à CareXpert
