Mise à jour: Un porte-parole de Dodge a contacté pour confirmer que le chargeur de base R / T sera en effet interrompu de la gamme, laissant le SCAT Pack comme la seule option dans la gamme électrique Daytona, au moins pour l’année du modèle 2026.
« La production de la Dodge Charger Daytona R / T est reportée pour l’année modèle 2026 alors que nous continuons d’évaluer les effets des politiques tarifaires américaines », nous a déclaré la société dans un communiqué. «La grande plate-forme STLA flexible et multi-énergie du Charger nous permet de nous concentrer sur les performances du Charger Daytona Scat Pack en tant que voiture musculaire la plus rapide et la plus puissante du monde, ajouter le nouveau modèle à quatre portes au mélange de chargeur pour l’année modèle 2026 et se pencher sur les nouveaux modèles Charger Sixpack qui se lancera au cours de la seconde moitié de l’année.»
L’histoire originale suit ci-dessous.
Dodge s’est retrouvé dans un peu un cornichon avec le Charger Daytona, et disons simplement que la «fraternité des muscles» n’embrasse pas exactement la révolution des véhicules électriques. En fait, il semble que leur idée de «muscle» soit encore fermement enracinée dans des moteurs à gaz, laissant des coupés électriques coûteux à languir sur les lots de concessionnaires, forçant d’énormes marquages.
Une recherche rapide en ligne révèle un chargeur de 61 590 € Daytona R / T répertorié pour seulement 34 184 € en Floride. Au Texas, Richardson Chrysler Jeep Dodge Ram a son Charger Daytona R / T de 61 590 € au prix de 39 055 €.
Bien que ce ne soient que deux exemples, il est clair que le Charger Daytona était une réponse à une question que personne n’a posée. Dodge pourrait enfin reconnaître que, en tant que nouveau rapport, suggère que la variante R / T de niveau d’entrée sera tuée pour 2026.
Nous avons contacté pour esquiver un commentaire et attend toujours une réponse (à ce jour), mais Mopar Insiders rapporte que le R / T allait à l’origine être un modèle «uniquement uniquement» pour 2026. Cependant, étant donné la réception lamentable, Dodge se prépare apparemment à le tirer entièrement.
Pack scat et nouveaux modèles
Le pack SCAT de Charger Daytona est survivant et il est remarquable pour présenter un système à traction intégrale à double moteur avec 630 ch (470 kW / 639 ps) et 627 lb-pi (849 nm) de couple. C’est considérablement plus que les 456 ch du R / T (340 kW / 462 ps) et 404 lb-pi (547 nm).
Alors que le Pack de Scat de Daytona 2025 Daytona commence à 68 195 € avant des frais de destination de 1 995 €, le modèle 2026 aurait une baisse de prix. Il n’y a pas de mot sur combien, mais il semble être de l’équipement et des avantages, y compris le pack de piste précédemment standard.
Mis à part l’élimination des rumeurs du Daytona R / T, un modèle à quatre portes devrait rejoindre la gamme en 2026. Il sera accompagné de l’ouragan à 3,0 litres à double ouragan précédemment annoncé. La publication indique également que la gamme de chargeurs 2026 gagnera une nouvelle conception de roues ainsi qu’un package à rayures qui a été prévisualisé au Springfest.
