Aux États-Unis, les rachats de rue abritent généralement de puissantes voitures musculaires locales, comme le Dodge Charger, Ford Mustang et Chevy Corvette. Cependant, lors d’une prise de contrôle récente, quelqu’un s’est présenté dans un Tesla CyberTruck et a tenté de faire des beignets au milieu d’une grande intersection. Ça ne s’est pas bien passé.
Il n’est pas clair si ce cybertruck est la version d’entrée de gamme d’entrée de gamme ou le cyberbeast phare, mais peu importe, il a une traction AWD et un système de contrôle de traction avancé qui aide à minimiser la perte de traction. Cela est utile lorsque vous conduisez sur des surfaces glissantes, mais pas lorsque vous essayez d’impressionner les spectateurs lors d’une prise de contrôle.
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Dans ce clip partagé sur les réseaux sociaux, le conducteur du Cybertruck blanc peut conduire agressivement en rond dans l’intersection, désireux de lancer l’arrière du camion électrique. Même si la route est mouillée, les pneus de la Tesla refusent de briser la traction, ce qui fait un affichage terne. En même temps que le conducteur essaie et ne fait pas de beignets, les voitures peuvent être entendues tourbillonnant en arrière-plan, dont beaucoup sont probablement facilement capables de lancer de la fumée de pneus et de pirouetter sur place.
Bien que le conducteur de ce cybertruck n’ait pas fait de beignets, le camion est en fait capable de les effectuer – il vous suffit de connaître le bon mode pour passer. En fait, Tesla a même créé un guide hors route pour le camion qui révèle les paramètres idéaux pour faire des beignets.
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Selon le constructeur automobile, le CyberTruck doit être en mode Baja avec une puissance biaisant les roues arrière, le contrôle de stabilité réglé sur « minimum » et le curseur de terrain réglé sur «lisse». Avec ces paramètres engagés, il fera volontiers tourner les roues et envoyer des panaches de fumée de pneu épaisse dans l’air.
C’est probablement une bonne chose que le conducteur en question ne savait pas comment lancer la queue du Cybertruck. S’ils savaient comment, ils auraient pu facilement perdre le contrôle et se soumettre aux spectateurs qui se pressaient autour de l’intersection.
