Lorsque nous avons posé les yeux sur lui, nous n’avons pas donné au Nissan N7 la plus gentille des réceptions, l’appelant une copie directe du XPeng P7. Il s’avère que les acheteurs chinois n’avaient clairement pas de problème avec son apparence; Ils ont voté avec leurs portefeuilles et ont fait du N7 le modèle de voiture de marque étrangère le mois dernier.
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La berline N7 a marqué 6 189 ventes en juin dans une bataille serrée où les trois meilleurs modèles ont été étroitement égalés, et tout le monde avait deux tours derrière, pour ainsi dire. Buick’s GL8 New Energy Minivan était juste sur la queue du N7, enregistrant finalement 6 082 ventes, tandis que Platinum 3X à prix de berge de Toyota, également connu sous le nom de BZ3X, a trouvé 6 030 acheteurs.
Compétition serrée au sommet
Selon les données de la Chine Autohomeet il y a eu une autre grande goutte à la cinquième place Smart # 1, que 2 324 acheteurs ont ramené à la maison. L’I3 de BMW, une berline électrique similaire à la N7, s’est avérée beaucoup moins populaire. Seulement 2 270 personnes ont enlevé une de celles en juin.
Bien que le N7 de la taille d’une taille maxima porte des badges Nissan, il est en fait le résultat d’une coentreprise entre la société japonaise en difficulté et le Dongfeng en Chine, et partage des composants avec Dongfeng Eπ 007. Pour un tentant 129 900 yuan, ou 17 800 €, la base N7 510 Pro est livrée avec une batterie de 58 kwh LFP réclame 317 miles (510 km) faire du vélo.
Les meilleurs vendeurs de la marque étrangère de la Chine
Glissement
À l’autre extrémité de l’échelle, le N7 625 MAX dispose d’une liste beaucoup plus complète d’équipements standard et d’une batterie de 73 kWh qui revendique une portée de 388 milles (625 km). Gardez à l’esprit, cependant, que c’est selon les normes de test de la Chine, alors prenez les revendications de portée avec une grande pincée de sel.
La puissance de sortie varie selon la garniture. Les acheteurs peuvent choisir entre 215 ch (218 ps / 160 kW) ou 268 ch (272 ps / 200 kW), les prix et les performances ajustés en conséquence. Demographies pour le N7 Skew Young and Family orienté: 68% des acheteurs sont des hommes, 74% sont mariés et 60% ont moins de 35 ans, selon les chiffres publiés par Nissan.
Actuellement, le N7 est un modèle uniquement en Chine, mais Nissan a déjà confirmé qu’il explorait les marchés internationaux. Un lancement mondial pourrait être sur la table sous un nom différent, revivant potentiellement l’ancien badge Primera. Ne vous attendez pas à le voir sur les routes américaines de sitôt.
