Si vous avez déjà essayé de serrer un week-end de matériel dans un coupé BMW et de vous débarrasser, vous n’êtes pas seul. Alors que les options de SUV et de wagon de BMW couvrent beaucoup de terrain, vous avez parfois besoin d’un peu d’espace supplémentaire, sans passer à une toute classe de véhicules.
En plus des transporteurs montés sur le toit habituels qui se présentent dans une variété de tailles, BMW propose désormais une autre solution: une boîte de rangement montée à l’arrière qui se fixe à presque tous ses modèles, y compris les berlines, les coupés et les berlines. C’est une nouvelle option conçue pour les moments où le coffre ne le coupera pas.
Cet accessoire, appelé la boîte de transport, ajoute 340 litres (12 pieds cubes) d’espace de chargement fermé et peut gérer jusqu’à 45 kg (99 livres) d’équipement. Il se fixe via un mécanisme de verrouillage interne au porte-vélos arrière de BMW, qui comprend des feux arrière intégrés et un support de plaque d’immatriculation, il reste donc légal et fonctionnel.
La boîte de transport n’est pas seulement un module complémentaire statique. Il est amovible et verrouillable, et est livré avec une paire de petites roues afin que vous puissiez le rouler comme des bagages surdimensionnés. Il fonctionne également avec la fonction d’inclinaison du transporteur de vélos, ce qui signifie que vous pouvez toujours entrer dans le coffre même lorsqu’il est monté. Utile, non?
À des fins de démonstration, BMW a partagé une vidéo mettant en vedette un coupé Gran I4 M50 XDrive. Cependant, le même accessoire est compatible avec tout modèle BMW équipé d’un accroc. Malheureusement, cela laisse les modèles M2, M3 et M4 de l’équation, bien qu’il existe des solutions de rechange qui peuvent les rendre compatibles. Quant au plus grand M5, il offre déjà un accroc comme une option d’usine.
BMW / YouTube
À l’extérieur du Z4 Roadster, le plus petit tronc de la gamme BMW appartient à la série 1. La trappe à cinq portes contient 380 litres (13,4 pieds cubes), donc l’ajout de la boîte de transport double presque votre capacité de chargement totale. Pas mal pour un module complémentaire.
Bien sûr, BMW n’a pas abandonné le rangement monté sur le toit. Vous pouvez toujours choisir parmi trois tailles de boîte de porte-toit: 320 litres (11,3 pieds cubes), 420 litres (14,8 pieds cubes) et 520 litres (18,4 pieds cubes). Ceux-ci s’attachent aux barres de toit et peuvent être regroupés dans le cadre des packs de voyage, selon le modèle.
BMW n’a pas encore révélé de prix pour la nouvelle boîte de transport, mais le porte-vélos arrière qu’il monte vous coûtera 810 € (environ 920 €). Si vous regardez à la place des boîtes de toit, celles-ci varient de 702 € à 1 260 € selon la taille. Ils peuvent également être regroupés dans des packs de voyage pour certains modèles, notamment les barres de toit requises pour tout monter et prêt à rouler.
