Il est difficile de ne pas apprécier les voitures et les camions Kei japonais. Leur emballage intelligent, leur design pratique et leurs looks indéniablement charmants en font un favori parmi les passionnés. Et grâce à leur popularité, les options de style de rechange sont nombreuses. Le dernier exemple provient de la fusion de tuner japonaise, qui a introduit un kit frontal rétro pour le support Suzuki.
Conçu pour le transport de onzième génération (DA16T), un modèle qui a fait ses débuts en 2013 et reste en vente au Japon, le kit échange le visage standard pour un look tout droit sorti des années 1970.
Fait intéressant, la source d’inspiration semble provenir d’une berline à quatre portes grand public, et plus spécifiquement la Nissan Sunny de deuxième génération (B110), également connue sous le nom de Datsun 1200 en dehors du Japon.
Le nouveau traitement frontal comprend une paire de phares ronds halogènes, imbriqués dans le même boîtier que la calandre. Les indicateurs sont montés sur un pare-chocs vintage, assis au-dessus d’une petite consommation d’air. Enfin, les roues en acier de 12 pouces de l’original ont été échangées avec des alliages de rechange brillants, mesurant 14 pouces de diamètre.
Fusion Kei Truck / Instagram
Même pouvoir de la taille de Kei, nouvelle attitude
Mécaniquement, rien n’a changé. Le transport exécute toujours son moteur à trois cylindres de 658 cm3 à aspiration naturelle, produisant un modeste 50 ch (37 kW / 50 ps). Selon le niveau de finition, la puissance est envoyée à l’avant ou aux quatre roues à travers un manuel à cinq vitesses ou une transmission automatique à quatre vitesses.
Le transport de Suzuki modifié a été présenté au Salon de l’auto de Tokyo le mois dernier. Le tuner a présenté deux exemples – l’un fini en gris et un autre avec une livrée fantaisie combinant des teintes rouges, crème et turnes. Ce dernier est équipé d’un spoiler au menton, ajoutant une touche de sportivité.
Le tuner développe également un troisième prototype, qui sera basé sur le Suzuki Super Carry de la cabine étendue. Le kit sera bientôt disponible à l’achat, bien que les prix ne soient pas encore annoncés.
Pour ceux qui veulent un portage de style vintage mais qui ne sont pas vendus sur la prise de Fusion, il y a toujours l’alternative de Mooku, qui s’inspire des camions Mazda Kei vintage. Quelle que soit la voie que vous choisissez, il n’y a pas de manque de façons de donner à ces minuscules formes de travail une dose de nostalgie.
