Certaines voitures portent leur âge comme un insigne d’honneur. La Ferrari 512 TR, en particulier avec ses racines conçues par Pininfarina remontez à la testarossa, est l’une de ces machines qui a gagné son statut à la dure, par pure présence et performances. Alors naturellement, quelqu’un a regardé cette icône de conception et a pensé: « Et si je lui donnais la saveur d’une voiture de kit d’un lot d’occasion en Floride? »
Le résultat est une Ferrari très coûteuse qui ressemble désormais à un Pontiac Fiero ou à une réplique basée sur Toyota MR2, selon la charité que vous ressentez.
Une paire de photos du Wacky 512 TR a récemment été partagée sur Reddit et montre à quel point il est facile de ruiner la conception d’une supercar classique avec seulement quelques modifications douteuses. Peut-être que la première chose qui rend ce 512 TR à bon marché, ce sont les roues. Bien qu’ils semblent être les originaux, ils ne sont plus argentés comme la plupart des autres 512 TR et ont été repris en noir. Les roues noires peuvent être belles sur certaines voitures, mais c’est l’une d’entre elles.
Les choses ne font que confondre à partir de là. L’ensemble de la section supérieure de la voiture, y compris les piliers, le toit, les contreforts arrière et la couverture du moteur, a également été peint en noir, brisant les proportions de la voiture d’une manière moins que flatteuse. Ensuite, il y a l’aile arrière fixe. Il est grand, il est sans vergogne du marché secondaire, et il semble provenir du catalogue des pièces de Koenig. Koenig était surtout connu dans les années 1980 et au début des années 90 pour ses kits scandaleux et ses airs exagérés.
Cependant, de toutes les modifications apportées à la Ferrari, ce sont les nouvelles peaux de porte et les apports de l’air latéral qui ont l’air le pire. Comme le testarossa d’origine, le 512 TR est célèbre pour avoir cinq chaînes horizontales qui coulent le long de chaque porte. Cette supercar n’en a pas. Au lieu de cela, il opte pour des portes plus lisses et des apports d’air qui ont été resserrés en noir.
Ces changements ont conduit plus que quelques-uns des premiers commentateurs de Reddit à se demander si la voiture est même réelle. Il semble, à première vue, comme une réplique particulièrement ambitieuse.
Il s’avère que ce n’est pas un faux. Comme quelques commentateurs l’ont découvert, une recherche rapide sur la plaque d’immatriculation confirme qu’il s’agit en effet d’une Ferrari 512 TR 1992 enregistrée en Italie. Le moteur d’origine de 4,9 litres plats-12 est toujours en place, ce qui signifie que même s’il peut maintenant ressembler à une imitation confuse, il se passe toujours comme une vraie Ferrari.
Ce qui pourrait être la partie la plus frustrante. Sous le chaos visuel, il y a toujours une légende de la supercar italienne qui essaie d’être entendue.
