Tesla commande toujours une part de plus de 40% du marché américain de l’EV, mais la demande est en baisse de 11% janvier-juin, et il ne baisse pas seulement les ventes de voitures nouvelles qui provoquent une alarme. La marque domine également une liste des voitures d’occasion dont la valeur baisse le plus durement.
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Le constructeur automobile Elon Musk a remporté quatre espaces dans la liste des 10 plus grands perdants rassemblés par les Crunchers de Data à Iseecars, et un quatrième Tesla a également trouvé son chemin sur le graphique.
Comprenant le modèle de délestage de valeur d’une autre marque, les véhicules électriques ont représenté cinq des 10 voitures jugées avoir perdu le plus grand pourcentage de leur valeur en 10 mois. Et c’est malgré les véhicules électriques ne représentant que 3,3% du marché d’occasion de 1 à 5 ans.
Tesla est en tête de la liste des valeurs de voiture utilisées en chute
L’étude a révélé que les modèles S avaient subi la plus grande baisse des prix – mais pas la plus grande baisse du dollar. Le prix moyen de la berline en juin 2025 était de 46 700 €, soit 15,8% ou 8 800 € inférieur à ce qu’il était 12 mois plus tôt.
Le SUV du modèle X a en fait perdu plus d’argent – 9 500 € – mais en raison de son prix initial plus élevé, qui baisse n’a représenté qu’une chute de 15,5%, la mettant en deuxième place. La troisième place est allée au modèle Y, qui a chuté de 4 600 € ou 13,6%, probablement en partie en raison de l’arrivée d’une version liftée du SUV ce printemps.
Top 10 des baisses de prix de la voiture d’occasion
Glissement
La valeur du modèle 3 a glissé de 9,4%, la mettant en sixième place, derrière la quatrième place Ford Explorer Hybrid (en baisse de 10%) et Jeep Gladiator (cinquième place, en baisse de 9,6%). Et Taycan de Porsche a perdu 7% de sa valeur, ce qui lui gagne la huitième place, ce qui signifie que les cinq véhicules électriques de la liste ont perdu beaucoup plus que le VE moyen, dont la valeur a chuté de 4,8%.
Sandwich entre le modèle 3 et le Taycan se trouve le Maserati Levante (septième place, en baisse de 7,9%), et le top 10 est complété par le Chrysler Voyager (neuvième, en baisse de 6,6%) et Lincoln Aviator (dixième, en baisse de 5,9%).
Les valeurs EV utilisées sont à la traîne du marché
Les cinq véhicules électriques de la liste ont baissé beaucoup plus que la moyenne des véhicules électriques d’occasion, qui n’ont baissé que 4,8%. En revanche, les véhicules de moteur à combustion interne (ICE) utilisés ont légèrement gagné en valeur légèrement, en hausse de 5,2% en moyenne sur la même période de 12 mois.
L’étude semble montrer que les consommateurs américains sont moins intéressés par les véhicules électriques en tant que voitures d’occasion, et que le sentiment est susceptible de se poursuivre dans les années à venir, car le retrait des crédits d’impôt par le VE de septembre commence à prendre effet et que les ondulations se font sentir sur le marché utilisé.
