Il est tentant de penser qu’avec la pandémie derrière nous, ces jours fous de personnes qui paient sauvagement sur un autocollant pour les voitures neuves ont également été consignés dans l’histoire. Eh bien, ils l’ont pour la plupart, mais comme le prouve cette Ford F-150, les acheteurs éclabousseront toujours l’argent pour les véhicules rares et spéciaux.
Le camion de 25 my avait un PDSF original de 114 320 €, mais lorsque le marteau numérique a chuté sur la vente aux enchères Bring a Trailer, les enchères avaient grimpé au-delà de ce point, atteignant 138 000 €. Cela signifie que quelqu’un a payé près de 24 000 € de plus que le prix de la liste pour être le deuxième propriétaire de ce pick-up Ford.
Mais ce F-150 n’est pas un ramassage ordinaire. Il a commencé sur le configurateur de Ford en tant que Raptor, qui aurait coûté 78 905 € et sera livré avec un V6 EcoBoost de 450 ch (456 ps) si l’acheteur d’origine avait sauté directement à la fin de la session du configurateur en ligne.
Il ne l’a pas fait. Au lieu de cela, il a choisi de gonfler la facture finale à hauteur de 31 925 € en ajoutant le groupe d’équipements 803a, ce qui est une tonne d’argent pour un ensemble d’options de sondage très inoffensif. Mais 803A est ce qui transforme le Raptor déjà rapide F-150 dans la meilleure chose suivante à un GT500 avec un lit de camion.
Apporter une remorque
Les jonques R du V6 du Raptor pour un prédateur Ford de 5,2 litres V8, augmentant le nombre de poney à 720 ch (730 ps) et augmentant le couple de 510 lb-pi (692 ps) à 640 lb-pi (868 nm). Zéro à 62 mph (96 km / h) sur la chaussée secs prend moins de 4,0 secondes, et la combinaison de roues de 17 pouces capables de verrouillage de perles, de 37 pouces BF Goodrich All-Terrain T / A Rubber les amortisseurs Fox Racing et un différentiel arrière de verrouillage électronique à contrôlé électronique n’est pas restreint aux surfaces scellées.
Un toit ouvrant à double panneau coûtant 1 495 € était la seule autre option que l’acheteur d’origine – qui est également le vendeur – a choisi, mais il n’a pas eu beaucoup d’occasions de l’apprécier. Le camion n’avait parcouru que 476 miles (766 km) de NEW avant d’être inscrit sur Bring a Remtteer. Le site des enchères a vendu une pile de Raptor Rs similaires cette année, et la plupart ont bien dépassé le PDSF, car il existe une telle demande d’énorme demande pour le véhicule de performance le plus pratique de Ford.
