|
|
QUELQUES EXEMPLES DE NOS REALISATIONS FONCTIONNANT ACTUELLEMENT SUR DES VOITURES DE NOS CLIENTS: Culasse 4CV Grosses soupapes avec pipes FERRY et carburateur de 32  Boîte de vitesses type 318 conditionnée pour l'export  Moteur neuf de Dauphine 1957  Boîte de vitesses type 314  Moteur neuf de 4CV 1956  Boîte de vitesses 4CV type 314  Moteur neuf 904cc type 1093  Boîte de vitesses type 318  Remise aux spécifications et réglages d'une boîte FAPARM 4CV à 4vitesses.  Moteur neuf Dauphine 1093  Culasse 4CV neuve, équipée prête à monter  Bas moteur 4CV neuf  Boîte 4 vitesses 4CV type FAPRAM (Noter l'entretoise derrière le nez de boîte)  Bloc moteur neuf type 662-02 entièrement équipé de périphériques reconditionnés à neuf  Bloc moteur neuf de R8 type 688-02  Bôite 4CV type 289  Fabrication d'un démarreur 4CV - Dauphine 12 volts  Juin 2010: Moteur neuf 4CV type 662-02  Juillet 2010: Moteur 4CV type 662-02 en réfection suite à rupture d'une soupape ayant tarnspercé un piston.  Juillet 2010: Moteur Dauphine Gordini type 670-05 préparé en 904cc avec carter et couvre culbuteur LANDELLI.  Octobre 2010: Moteur neuf 4CV type 662-02.  Novembre 2010: Demis trains avant D et G de 4CV 1953 assemblés en pièces neuves.  Novembre 2010: Pedalier neuf de 4CV.  Décembre 2010: Boîte 4 vitesses type 318 remise à neuf.  Décembre 2010: Moteur neuf CARAVELLE S - R8S.  Janvier 2011: Boîte de vitesses, commande spéciale pour 4CV avec 3 vitesses à 1er Synchro et pont 8X35, assemblée en pièces neuves.  Février 2011: Boîte de vitesses type 318 remise à neuf.  Mars 2011: Remise à neuf à faible budget d'un bas moteur type 662-02.  Mars 2011: Boîte de vitesses type 318, couple conique 9X35 modifiée par MATRA pour MATRA-MISSILE. Notez les pièces d'adaptation pour la pose de transmissions de Renaul4 (Groupe moteur-boîte à l'avant du véhicule)  Mai 2011: Boîte de vitesses type 314, compatibilsée pour remplacer une BP3 des premières 4CV.  Mai 2011: Boîte de vitesses type 289, compatibilsée pour remplacer une BP3 des premières 4CV.  Juin 2011: Boîte de vitesses type 289, montée en couple conique 8 X 35 à la demande du client.  Juin 2011: Boîte de vitesses type BP3 des premières 4CV, remise à neuf dans la configuration technique de 1948-1953.  Juilet 2011: Remise à neuf d'un train arrière complet et d'une boîte de vitesses type BP3 pour 4CV 1952.  Septembre 2011: Remise à neuf d'une boîte 4 vitesses et Over Drive de MGB.  Septembre 2011: Moteur neuf type 662-02 avec tous ses périphériques.  Octobre 2011: Remise à neuf d'une boîte type 318.  Novembre 2011: Moteur type 670-01 reconditionné à neuf équipé de tous ses périphériques neufs, compatibilisé en 12 Volts pour l'exportation.  Décembre 2011: Boîte de vitesses type 318 pour CARAVELLE, reconditionnée à neuf.  Décembre 2011: Fabrication de 2 boîtiers de direction à commande directe (pignon 9 dents) pour 4CV et DAUPHINE.  Janvier 2012: Moteur DAUPHINE GORDINI type 670-05 reconditionné à neuf en cylindrée 904 cc avec tous ses périphériques neufs.  |
|
Votre panier
|